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挖机液压阀批发

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  • 发布日期:2019/06/09
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挖机液压阀批发

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  四连换向阀D、C、B、A依次控制起重臂伸缩、起重臂变幅、转台回转和卷扬这4个机构动作。当阀按图示处于中位时,液压泵卸荷。由于四连换向阀油路串联,故当轻载或空载时,各机构可以复合动作。

  溢流阀20可防止支腿油路过载,溢流阀21可防止卷扬、回转、变幅和伸缩油路过载。

  液压泵的出口处装有滤油器6,以过滤油中的杂质。在空负荷时,滤油器前的旁路上装有压力表4,指针指示超过1兆帕则说明滤油器很脏,需要清洗。节流孔起稳定压力表针的作用。

  前后蛙式支腿液压缸7和8分别由串联的M型换向阀2和3控制。支腿液压缸上装有液压锁9,以防在作业过程中自行收缩及行驶、停放时自行下落。后支腿回路中还并联有稳定器液压缸10,以保证支腿支撑起后,车轮不再与地面接触,使作业时有较好的稳定性。

  ZMD40型液压马达18通过两级齿轮减速带动卷筒转动。在减速箱高速轴上装有两个常闭式瓦块制动器17,平时在弹簧力的作用下,使卷筒制动,通入压力油时则解除制动。制动油缸的液压油是由K点经单向节流阀16提供的,只要卷扬换向阀A处于中位,制动器17就保持制动状态;只有当卷扬换向阀A处于左位或右位,液压马达转动的同时,制动液压缸才能使制动器解除制动。

  单向节流阀16的作用是使制动液压缸的进油滞后于卷扬液压马达18,也就是让液压马达18先有转动的趋势,然后再逐步解除制动,以免在卷扬开始时,重物发生瞬间滑降的现象。

  换向阀A处于中位时,系统回油路可向液压马达18补油,以防马达制动时,进油侧产生吸空。

  起重机的卷扬、变幅和起重臂的伸缩油路中分别装有平衡阀12、14和19,以控制负载下降的速度。

  在回转机构中没单独设制动装置,仅靠换向阀B的M机能来制动。因此,在回转操作中易发生冲击振摆现象。


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