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挖机液压阀直销

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挖机液压阀直销

  • 所属分类:液压阀

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  • 发布日期:2019/06/15
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挖机液压阀直销

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  起重举升汽车的工作装置大都采用液压控制,挖机回转阀而对其工作安全性影响比较大的是锁紧回路和平衡回路。

  一、锁紧回路及液压锁的构造与维修

  为了使起重举升汽车支腿的垂直液压缸在移动的过程中,挖机回转阀能在任意位置上停止,防止停止后在外力的作用下发生位移,导致意外事故的发生,在起重举升汽车支腿液压缸的进回油路上设有双向液压锁,形成锁紧回路,如图11-19所示。液压锁实质是由两个液控单向阀组成的。

  搬动换向阀,使液压锁的A口进油,压力油推开液压锁左边的单向阀阀芯2进入液压缸的下腔。同时,压力油将液压锁活塞4向右推,顶开右边的单向阀阀芯,使液压缸上腔的液压油通过该单向阀和换向阀回油箱。反之亦然,只不过进、回油的方向不同而已。

  当换向阀处于中间位置时,液压泵不再向液压锁供油,双向液压锁在液压缸的油压作用下,使阀芯紧压在阀座上,油压越高压得越紧,可保证液压油不泄露回油箱,使液压缸在外力的作用下不自行伸缩。

  当发现液压缸在外力的作用下自行伸缩时,应拆检双向液压锁,查看弹簧有无拆断、O型密封圈是否损坏,若损坏应更换;检查阀芯密封处有无异物堵塞,若有异物应清洗排除;检查阀芯、阀座的磨损与配合情况,磨损严重或配合不严应该修复或更换。

  二、平衡回路及平衡阀的结构与维修

  为了使液压缸或液压马达在负载变动时仍能平稳运动,防止因重力而使液压缸活塞突然下落或液压马达出现“飞速”,这是很危险的现象,特别是液压起重举升汽车的举升机构、变幅机构等,这就需要在这类回路中安装一个限制负载下降速度的平衡阀,形成平衡回路操纵换向阀右移时,压力油通过单向阀3进入液压缸下腔,使活塞上移,吊起重物;当换向阀向左移时,压力油进入液压缸上腔,另一股压力油由平衡阀的C腔进入经e孔推动导控活塞2右移,导控活塞2推动滑阀1右移而打开回油道,使活塞下移,放下重物。由于滑阀1上开有节流槽,滑阀开度越大,节流作用越小,滑阀1移至左端压至阀座上就封闭油路。所以,当重物在自重的作用下下降过快时,液压缸上墙油压降低,导控活塞2在滑阀1弹簧和油压的作用下左移,静态平衡阀滑阀1的节流作用增大降低了活塞的下降速度。

  当换向阀处于中间位置时,液压缸上腔迅速卸压,平衡阀迅速关闭,活塞即停止下降,并被锁定在该位置。

  由此可见,平衡阀就是使负载(如重物)作用腔产生一定的背压,以平衡负载的作用力。

  当液压缸或液压马达运动不平稳时,应检查滑阀和导控活塞是否磨损严重和卡住,是否有异物堵塞,滑阀弹簧是否损坏,若有,须清洗、维修或更换;检查单向阀的阀芯、阀座与弹簧,发现异常,予以修理。若弹簧力减弱,也可用加垫的办法修复。


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