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浙江升降平台动力单元

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浙江升降平台动力单元

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  • 发布日期:2019/06/09
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浙江升降平台动力单元

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  液压动力单元控制系统的优点

  1、可以在运行过程中实现大范围的无级调速。

  2、在同等输出功率下,液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。

  3、采用液压传动可实现无间隙传动,运动平稳。

  4、便于实现自动工作循环和自动过载保护。

  5、由于一般采用油作为传动介质,因此液压元件有自我润滑作用,有较长的使用寿命。

  6、液压元件都是标准化、系列化的产品,便于设计、制造和推广应用。

  液压动力单元控制系统的缺点

  1、损失大、效率低、发热大。

  2、不能得到定比传动。

  3、当采用油作为传动介质时还需要注意防火问题。

  4、液压元件加工精度要求高,造价高。

  5、液压系统的故障比较难查找,对操作人员的技术水平要求高。

  开环液压控制和闭环液压控制是液压控制的两类基本控制方式,其中,液压闭环控制系统常常有多种分类方法。

  1)按照控制系统完成的任务分类

  按照控制系统完成的任务类型,液压控制系统可以分为液压伺服控制系统(简称,液压伺服系统)和液压调节控制系统。

  2)按照控制系统各组成元件的线性情况分类

  按照控制系统是否包含非线性组成元件,液压控制系统可以分为线性系统和非线性系统。

  3)按照控制系统各组成元件中控制信号的连续情况分类按照控制系统中控制信号是否均为连续信号,液压控制系统可以分为连续系统和离散系统。

  4)按照被控物理量分类

  按照被控物理量不同,液压反馈控制系统可以分为位置控制系统、速度控制系统、力控制系统和其他物理量控制系统。

  5)按照液压控制元件或控制方式分类

  按照液压控制元件类型或控制方式不同,液压反馈控制系统可以分为阀控系统(节流控制方式)和泵控系统(容积控制方式)。进一步按照液压执行元件分类,阀控系统可分为阀控液压缸系统和阀控液压马达系统;泵控系统可分为泵控液压缸系统和泵控液压马达系统。

  6)按照信号传递介质分类

  按照控制信号传递介质不同,液压控制系统可分为机械液压控制系统(简称,机液伺服系统或机液伺服机构)、电气液压控制系统等。

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