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托盘车动力单元价格

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托盘车动力单元价格

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  • 发布日期:2019/06/15
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  电磁换向阀是液压控制系统与电器控制系统之间的转换元件,液压阀组叠加阀它利用两端电磁铁的吸力来实现阀芯的运动,从而改变油路的通断,进而实现执行元件的换向。

  “三位四通”可从字面作如下理解:“三位”针对阀芯来讲,阀芯可实现三个位置的变换。“四通”针对其机能来讲,指其可实现四个油路口间不同方式的贯通。例如“O”型阀芯的三位四通换向阀,其图形符号见下图:    阀芯可实现左位、中位、右位三个位置的变换。当阀芯处于中位时由图可知各油口各不相通,当阀芯处于左位时由图可知油路可由P口进A口出,同时B口与T口相通。当阀芯处于右位时油路可由P口进B口出,同时A口与T口相通。

  了解不同型号的三位四通电磁换向阀的换向滑阀机能,根据实际工作需要从而选择更加合理的型号,以实现液压产品的功能性。

  电磁换向阀线圈在正常使用条件下一般不会轻易损坏。如遇到电磁换向阀被烧坏时,应具体分析线圈损坏的原因并对症解决,以便能够彻底解决问题。单纯更换线圈并不足以避免问题再次发生。

  1.电磁换向阀的线圈绝缘不良。

  解决:更换电磁换向阀线圈。

  2.电磁铁的铁芯轴线与阀芯轴线未处于同一直线上解决:拆卸电磁换向阀并重新装配。如未能解决,整体式液压阀组可尝试更换电磁管或阀芯。

  3.供电电压过高。

  解决:将供电电压恢复至电磁换向阀线圈允许电压范围内。

  4.阀芯被卡死,电磁铁无法推动阀芯。

  解决:拆开电磁换向阀,检查阀芯是否被杂质卡死,检查弹簧硬度是否过高,进行修复或更换相应配件。清洗电磁管并重新装配。

  5.回油口(T口)背压过高

  解决:电磁换向阀回油口最高压力不能超过工作标准值,否则液压油将阀芯困死而无法移动,导致电磁换向阀阀芯烧毁。可参考力田电磁换向阀最高背压标准,检查背压过高原因并对症解决。

  总之,在进行换向阀的选用时,一定要根据工作机构的工作特点选用适当的中位机能。

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